Um carburador sujo faz com que o motor gagueje
Um carburador sujo é a causa número um de um cortador de grama que gagueja. O contato constante com a terra, grama, folhas e galhos provoca depósitos no motor, fazendo com que este funcione de forma irregular. Ao solicitar uma limpeza geral do carburador, você pode alinhar as velocidades flutuantes do motor. Como proceder profissionalmente passo a passo:
- Feche a torneira de combustível ou esvazie o tanque
- Remova o carburador, filtro de ar e vela de ignição de acordo com as instruções do manual
- Substitua as vedações gastas por novas
- Despeje a gasolina em um tanque e insira o carburador removido
- Limpe o filtro de ar e a vela de ignição
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Deixe o carburador de molho em benzina por cerca de 60 minutos. Esfregue o módulo com um pano e instale-o. O filtro de ar limpo e a vela de ignição limpa também ocupam seu lugar. Volte a ligar a vela e a vela, encha o depósito com gasolina ou abra a torneira da gasolina.
Reajuste o carburador no cortador de gasolina - instruções breves
Depois de uma limpeza completa, um carburador deve ser reajustado para que o cortador de grama funcione sem problemas. Quando todos os componentes estiverem em seus lugares, ligue o motor. Ajuste as configurações com uma chave de fenda enquanto estiver inativo. A maioria dos cortadores de grama comerciais tem dois parafusos de ajuste para regular a rotação do motor e a quantidade de combustível. Como proceder:
- Aperte um pouco o parafuso de ajuste para a velocidade
- Em resposta, a velocidade do motor aumenta
- Ajuste o parafuso de ajuste para o combustível até que o motor funcione suavemente
O aumento de curto prazo na rotação do motor é ajustado na última etapa de trabalho. Para tal, desaperte um pouco o parafuso de ajuste até ficar totalmente satisfeito com o funcionamento do cortador de relva.
Dicas
Cortadores de grama a gasolina têm um ponto fraco que pode fazer o motor gaguejar, mesmo em modelos ultramodernos. Sempre incline o cortador de grama para um lado com a vela de ignição e o filtro de ar voltados para cima. Caso contrário, o vazamento de óleo e gasolina pode obstruir componentes importantes.